GOZDARSKI ZGIBNIK

BWS 160
MOČ / VARNOST / VZDRŽJIVOST / UDOBNOST

Tehnični podatki

Izvedba
  • specialni gozdarski zgibnik Bijol BWS160
Motor
  • 4 valjni motor Deutz Tier 4 final, z Adblue tehnologijo, industrijski
  • motor za delovne stroje
  • tip TCD 4.1 L4 115kW, Prostornine 4,1l, maksimalni navor 610 Nm pri 1600 obratih
Hladilnik
  • velikih dimenzij, vetrnica hladilnika gnana preko hidromotorja z možnostjo vrtenja v nasprotno smer, čiščenje hladilnika med vožnjo
Prenos moči
  • računalniško krmiljen hidrostatski pogon proizvajalca Sauer Bibus v Load Sensing tehniki, kapacitete do 309 L/min
  • delovni tlak 480 bar
  • Eco modus za zmanjšano porabo goriva
  • brezstopenjska vožnja stroja od 0 do 27 km/h
  • stalni štiri kolesni pogon
Osi
  • proizvajalca DANA,
  • statična obremenitev 30.000 kg
  • dinamična obremenitev 15.000 kg
Zavore
  • delovne zavore na vseh kolesih v oljni kopeli
  • parkirna zavora na vseh kolesih
Delovna hidravlika
  • v Load Sensing tehniki
  • kapacitete do 309 L/min
  • delovni tlak 250 bar
Rezervoarji
  • dizelsko gorivo 150 L
  • Adblue 10L
  • hidravlično bio olje 180 L
Razporeditev mase
  • 60 % spredaj in 40 % zadaj
  • skupna masa vozila s standardno opremo 9.400 kg brez verig
Pnevmatike
  • standardno Alliance z jekleno ojačitvijo LS2 dimenzij 500/60-26.5 (širina stroja 2.240 mm)
  • opcija Alliance z jekleno ojačitvijo LS2 dimenzij 600/55-26.5 (širina stroja 2.380 mm)
Vitel
  • nameščen zadaj 2x8,5t ali 2x10t
Kabina
  • udobna kabina, testirana po zadnjih standardih FOPS, ROPS, OPS
  • vzmetena in s klimatsko napravo
Daljinsko upravljanje
  • vožnja, vitel in zadnja naletna deska



Gozdarski zgibnik Bijol BWS160

Tehnični podatki
TCD 4.1 L4

  • Moderen, vodno hlajen štiri valjni motor
  • s turbo polnilnikom v povezavi s hladilnikom (zrak/zrak), s hlajenjem izpušnih plinov
  • filter trdih delcev
  • robusten industrijski motor
  • elektronsko krmiljen motor z inteligentnim voznim režimom
  • visoko tlačni vbrizg goriva DEUTZ po skupnem vodu
Moderen, vodno hlajen štiri valjni motor

Eko
Adblue

Adblue - tehnologija z DPF in SCR katalizatorjem v povezavi z najnovejšo motorno tehnologijo posebno odlikuje zgibnik Bijol v smislu varovanja okolja in varčnega v smislu porabe goriva. Vožnja preko zgloba in avtomatskih diferencialnih zapor varuje tla, hkrati pa zagotavlja vozniku veliko varnost in komfortno vožnjo po gozdu.

Posebej se stroj odlikuje v vožnji z daljinskim upravljanjem, preko katerega lahko upravljamo vse funkcije vitla, vožnjo stroja do 4 km/h kot tudi krmiljenje samega dizelskega motorja.
Deutz

Močan brezstopenjski
hidrostatski pogon

Računalniško krmiljen brezstopenjski hidrostatski pogon SAUER BIBUS, kateri omogoča vozniku v vseh pogojih izrabiti potrebno moč za izvleko hlodovine in hkrati tudi omogoča večjo hitrost stroja na samem terenu, kjer razmere same vlake dovoljujejo takšno vožnjo.
Z računalniško vodenim pogonom in motorjem Tier 4 final dosežemo minimalno porabo goriva, kot tudi največjo storilnost stroja.
Močan brezstopenjski hidrostatski pogon
Specialni gozdarski zgibnik Bijol BWS160

Varna, ergonomska
in udobna kabina

  • testirana po zadnjih standardih ROPS, FOPS, OPS certifikat
  • povečano udobje
  • vrtljiv in nastavljiv zračni sedež z ogrevanjem
  • klimatska naprava hlajenje – ogrevanje
  • zelo dobra proti hrupna in toplotna izolacija
  • povečano vidno polje
  • ergonomska porazdelitev prikazovalnika in upravljalskih ročic
  • nastavljiv volan po globini, višini kot tudi preklopni volanski obroč
  • varnostno steklo na vseh vidnih površinah, razen vetrobranskega in na vratih
  • kladivo za izhod v sili
  • luči na kabini: 4 spredaj in 2 zadaj v LED tehniki
  • rotacijska luč v LED tehniki
Varna, ergonomska<br>in udobna kabina

Vzdržljiv vitel

Vzdržljiv vitelProizvajalca UNIFOREST s polževim gonilom moči 2x10 t in zavorno silo 12t. Hidrostatski pogon vitlom omogoča maksimalno izrabo le-te in varuje verige kot tudi jekleno vrv pred samimi poškodbami. Pogon vitla v začetku vleče počasi, po določenem nastavljenem času se hitrost navijanja poveča.

Lastnosti naprave za odvijanje:
  • uporabniku olajša odvijanje vrvi z bobna
  • zagotavlja napetost vrvi med škripcem in bobnom, kar prispeva k bistveno natančnejšemu navijanju vrvi na boben ter s tem daljša življenjsko dobo žične vrvi
  • naprava zagotavlja večjo varnost, zanesljivo delovanje in uporabnost

Naprava za odvijanje je sestavljena iz namensko izvedenega zgornjega škripca s hidromotorjem, elektrohidravličnega krmilnega dela, električne opreme in pripadajočih hidravličnih cevi. V škripcu je nameščeno vzvodovje z vzmetmi, preko katerega se lahko regulira tlak med večjo vrvenico in dvema manjšima.

Z vklopom funkcije odvijanja se najprej sprosti zavora. Nepovratni ventil zagotavlja stabilno lego zavornega cilindra. Takoj za tem se pretok olja preusmeri na hidromotor odvijalne naprave. Vrv se odvija vse dokler ne prekinemo funkcije odvijanja. Hitrost odvijanja je nastavljiva preko hidravličnega bloka. Pri navijanju vrvi na boben odvijalna naprava zavira vrv, kar prispeva k natančnejšemu navijanju vrvi in s tem daljšo življenjsko dobo vrvi.